پس از ۸ ماه بازگشت به چرخه تولید
وعده تولید و عرضه 5000 دستگاه آریسان تا آخر سال محقق می شود؟
در صورتی که بعد از هشت ماه توقف تولید وانت های آریسان در گروه ایران خودرو، از آذر ماه مجدد خط تولیدشان به راه افتاد و در آذر ماه ۱۲ دستگاه و در دیماه یک دستگاه با عنوان آریسان های توسعه یافته به تولید رسیده اند اما تابحال عرضه به بازار و تجاری سازی نشده اند؛ این در حالیست که تولید و عرضه ۵۰۰۰ دستگاه وانت آریسان تا آخر سال جاری برنامه ریزی و وعده شده بود؛ آیا ایران خودرو ظرف سه ماهه پایانی سال می تواند ۴۹۸۷ دستگاه آریسان دیگر تولید و در مجموع (با توجه به این که تابحال عرضه نداشته) ۵۰۰۰ دستگاه از این خودرو عرضه کند؟
به گزارش بازاری به نقل از ایسنا، آمار عرضه شده توسط گروه صنعتی ایران خودرو به سازمان بورس نشان داده است که بعد از توقف هشت ماهه تولید وانت های آریسان، خط تولید آن از ماه گذشته (آذر ۱۴۰۰) مجدد فعال گشته است. طبق آمار در آذر ماه ۱۲ دستگاه و یک دستگاه در دیماه وانت آریسان توسط ایران خودرو به مرحله تولید رسیده است، اما تابحال عرضه ای از تولیدهای جدید به بازار صورت نگرفته است. طی ۱۰ ماهه سال جاری تنها سه دستگاه وانت آریسان توسط این خودروساز تجاری سازی و عرضه شده که از محل تکمیل تولیدهای قبل از سال ۱۴۰۰ است.
این در حالیست که بعد از تشریح علت توقف تولید این نوع خودرو که در واقع به سبب بهبود مسائل زیست محیطی، ارتقا کیفیت و عرضه نسخه بهبودیافته بوده است، وعده شد وانت های آریسان باکیفیت و قوای محرکه ارتقایافته به سبد محصولات ایران خودرو بازگردد و مجدد از دیماه سالجاری عرضه شوند.
بر مبنای راهبردهای تعیین شده در عرصه تولید و توسعه سبد محصولات ایران خودرو، از آغاز اردیبهشت ماه سال جاری راه اندازی خط تولید نسل جدید وانت آریسان صورت گرفت و مقرر شد که طبق برنامه ریزی های صورت گرفته، در اوایل مهرماه سال جاری تولید این محصول در ایران خودرو خراسان آغاز و تا آخر سال ۵۰۰۰ دستگاه از آن روانه بازار شود.
طبق وعده ایران خودرو مقرر شد تا آخر سال ۵۰۰۰ دستگاه وانت آریسان بهبود یافته تولید و روانه بازار شود؛ اما آمار مبین این است که این شرکت از برنامه تولید، ۴۹۸۷ دستگاه عقب است و اگر می خواهد بدقول نشود بایستی این تعداد باقی مانده را ظرف سه ماه پایاین سال تولید و در مجموع ۵۰۰۰ دستگاه عرضه کند! آیا می تواند!؟ در این زمینه همینطور غلامحسین اخلاقی - مدیر پروژه وانت آریسان- هم در شهریور ماه ۱۴۰۰ ضمن اشاره به تغییرات صورت گرفته در قوای محرکه وانت آریسان از به کارگیری موتور XU۷ در آریسان بهبود یافته اطلاع داد و اظهار داشت: برای تولید و عرضه ۵۰۰۰ دستگاه وانت آریسان تا آخر سال جاری برنامه ریزی شده است. سال آینده (۱۴۰۱) هم ۱۰ هزار دستگاه از این محصول تولید خواهد شد و بعد از عرضه و بر مبنای تقاضای بازار، قابلیت ارتقای ظرفیت تولید تا ۳۰ تا ۳۵ هزار دستگاه در سال فراهم خواهد بود.
بر این اساس این سوال مطرح است که با عنایت به این که ایران خودرو تولید مجدد وانت آریسان را از آذر ماه کلید زده و تابحال ۱۳ دستگاه از این محصول (۱۲ دستگاه آذر ماه و یک دستگاه دی ماه) تولید کرده و ضمن این که هنوز عرضه ای هم از این تولیدهای جدید نداشته است، آیا می تواند در فرصت باقی مانده تا آخر سال (سه ماهه بهمن تا اسفند ماه) ۴۹۸۷ دستگاه دیگر را تولید و وعده تولید و عرضه ۵۰۰۰ دستگاه را محقق کند؟
همینطور لازم به یادآوری است که آنطور که از گفته های سابق مدیران ایران خودرو پیدا بوده است، در تولید نسخه های بهبودیافته هم خبری از ارتقا کیفیت قابل توجهی نیست.
با عنایت به این که پروژه راه اندازی خط تولید وانت آریسان بهبودیافته از شرکت ایران خودرو خراسان آغاز شد، مدیرعامل این گروه صنعتی، با بیان اینکه، راه اندازی خط تولید نسل جدید وانت آریسان علاوه بر حفظ و توسعه سهم گروه صنعتی ایران خودرو در بازار خودرو های کار، سبب ایجاد تولید پایدار در ایران خودرو خراسان و حفظ و توسعه اشتغال در سطح استان هم خواهد شد، اظهار کرده بود: این محصول به موتور دوگانه سوز XU۷ ارتقا یافته، مجهز شده که نیروی محرکه آن به چرخ های جلو منتقل می شود. همینطور با تغییراتی که در بدنه این خودرو انجام شده، ظرفیت تاب آوری آن تا ۱۰۰۰ کیلوگرم و بار مجاز برای حمل به بیشتر از ۶۰۰ کیلوگرم رسیده است. این خودرو به مخزن سوخت ۷۵ لیتری گاز CNG تجهیز شده و برای افزایش ایمنی و گنجایش بیشتر مخزن سوخت بنزین با ظرفیت ۴۰ لیتر به همراه زاپاس بند به زیر بدنه منتقل شده است. این خودرو شرایط احراز سطح آلایندگی استاندارد یورو پنج را داراست اما تولید آن با دو ستاره کیفی شروع می شود و با برنامه ریزی های انجام شده تا سطح سه ستاره کیفی ارتقا کیفیت خواهد داشت.
با عنایت به این که آخرین آریسان های تولیدی (پیش از تولیدهای آذرماه) متعلق به اسفند ماه سال ۱۳۹۹ است و در ایران خودرو دیزل ساخته شده، در ارزیابی های کیفی سال قبل تنها موفق به کسب دو ستاره از پنج ستاره کیفی شدند؛ نکته جالب توجه اینجاست که پس چندین ماه توقف تولید و آغاز تولید آن به صورت بهبودیافته، گفته شد که مقرر است همچنان در همان سطح کیفی باقی بماند.
آنطور که مدیران عامل ایران خودرو خراسان اعلام نموده، گروه صنعتی ایران خودرو به منظور حفظ سهم بازار در حوزه خودرو های کار، پروژه ایجاد خط تولید نسل بهبود یافته وانت آریسان را در ایران خودرو خراسان شروع کرده است؛ حفظ سهم بازار در حوزه خودرو های کار برای ایران خودرو مهم می باشد اما این که همین خودرو ها همانطور که از اسمشان پیداست، وسائل درآمدزایی تعدادی خیلی از مردم است که بر روی این وانت های بی کیفیت کار می کنند و کیفیت پایین آنها می تواند خطرآفرین برای راننده آن و حتی سایر خودرو ها و سرنشینانی که در جاده ها و بزرگراه ها در راه آنها هستند، باشد.
البته با عنایت به این که هنوز از تولیدهای جدید وانت های آریسان دستگاهی به بازار ارائه نشده است، معلوم نیست این خودرو ها با چه سطح کیفی ساخته شده اند؛ هر چند که به نظر نمی رسد بالاتر از سه ستاره ای باشند اما به جهت این که مبحث کیفیت خودرو ها طی ماه های اخیر بسیار مورد توجه بوده و سازمان استاندارد هم خودروسازان را مکلف به اجرای مصوبات قانونی کرده است، شاید با سطح کیفی بالاتری طی این مدت ساخته شده باشند؛ بر این اساس بایستی منتظر عرضه این خودرو به بازار و انجام ارزیابی کیفی آنها بود.
منبع: baazari.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب