قرنطینه های کووید چین کار دستش داد!
بازاری: هوندا درحال جدا کردن زنجیره تامین از چین است.
به گزارش بازاری به نقل از ایسنا، روزنامه Sankei گزارش داد که شرکت هوندا موتور درحال بررسی ساخت یک زنجیره تامین جداگانه است که وابستگی آن به چین را می کاهد و این اقدام ازطریق یک سازنده بزرگ ژاپنی صورت می گیرد.
خیلی از شرکت های بزرگ ژاپنی مراکز تولید گسترده ای در چین ساخته اند اما بتازگی شاهد کاهش تولید به علت قرنطینه های در رابطه با کووید-۱۹ بوده اند. همین طور نگرانی ها در مورد تأثیر تنش ها بین ایالات متحده و چین وجود دارد.
نزدیک به ۴۰ درصد از تولید خودروی هوندا در سال مالی گذشته در چین انجام شده است.
Sankei اعلام نمود که هوندا به حفظ زنجیره تامین خود در چین برای بازار داخلی در دومین اقتصاد بزرگ جهان ادامه خواهد داد، در حالیکه یک زنجیره جداگانه برای بازارهای خارج از چین ایجاد خواهد نمود.
یکی از سخنگویان هوندا اظهار داشت که گزارش Sankei چیزی نیست که توسط این شرکت اعلام شده باشد و افزود که بطور کلی درحال بررسی و پوشش ریسک زنجیره تامین خود بوده است.
دولت قبلا به شرکتها مشوق هایی برای بازگرداندن تولید به ژاپن ارائه کرده بود، به صورتی که تعدادی از مدیران و تحلیل گران می گویند که دور شدن ناگهانی شرکت ژاپن از بازاری که در آن مراکز تولید و لجستیک بطور پیوسته بوجود آورده بود آسان نیست. با این حال، تعدادی از شرکتها پیش از این، به دنبال کاهش وابستگی به چین به دنبال قرنطینه های شدید کووید- ۱۹ در شانگهای بوده اند.
یکی دیگر از خودروسازان ژاپنی مزدا موتور در این ماه اظهار داشت که از تامین کنندگان قطعات خود می خواهد تا ذخایر خودرا در ژاپن بالا برند و قطعات را در خارج از چین تولید کنند، بعد از آنکه قرنطینه موجب بی ثباتی ارائه شد و مجبور شد تولید داخلی را به مدت ۱۱ روز در آوریل و می تعطیل کند. مزدا اعلام نمود که هنگام عقد قرارداد با تامین کنندگان برای طراحی مدلهای جدید در بلندمدت، به دنبال گنجاندن موجودی های داخلی بالاتر و تنوع تولید در خارج از چین است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب