4 و پنج دهم میلیون تن کالای اساسی در انتظار تخلیه و ترخیص
به گزارش بازاری، رییس کل گمرک ایران اظهار داشت: در ۱۳ بندری که هم اکنون کالاهای اساسی در آنها وجود دارد حدود ۴.۵ میلیون تن کالا اساسی موجود است.
به گزارش بازاری به نقل از مهر، فرود عسگری، معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی، امروز در چهل وسومین نشست هیأت نمایندگان اتاق تجاری تهران، ضمن اشاره به همکاری دستگاههای مختلف در پروسه واردات و صادرات اظهار داشت: در وضعیت فعلی، هماهنگی میان نهادهایی مانند استاندارد، بهداشت، قرنطینه و مرکز ارتباطات رادیویی اهمیت ویژه ای دارد و در صورت بروز مشکل، موضوع برای تصمیم گیری فوری به دستگاه مسئول ارجاع می شود.
عسگری با تشریح بخشی از تصمیمات اتخاذشده در دوره جنگ اظهار داشت: برای برخی الزامات همچون کد رهگیری و تأمین ارز، مجوزهایی دریافت شد تا مطالبه این موارد در وضعیت جنگی متوقف شود.
وی اضافه کرد: در مطالبی مانند اصلاح ارزش کالا، تعرفه و ثبت سفارش هم مجوزهای لازم دریافت شد تا صاحبان کالا یا نمایندگان آنها برای انجام اصلاحات، مدت طولانی در انتظار نمانند.
رئیس کل گمرک ایران اظهار داشت: در همین چارچوب حدود ۶۳۰۰ خودرو بدون مطالبه کد رهگیری ترخیص شد. این اقدام با مجوز شورایعالی امنیت ملی و هماهنگی بانک مرکزی انجام گرفت و در وضعیت جنگی به تداوم روند ترخیص خودرو ها کمک کرد.
بندر امام از دو خروجی به شش خروجی رسید
عسگری ضمن اشاره به اقداماتی که برای افزایش ظرفیت گمرکی انجام شده است، اظهار داشت: تعداد خطوط خروجی گمرک بندر امام خمینی(ره) از دو خط به شش خط بالا رفته است.
وی اضافه کرد: برای واحدهایی که با مشکل نقدینگی رو به رو بودند هم مجوزهایی دریافت شد و اجرای برخی مقررات قانون بودجه تا آخر سال تمدید گردید تا محدودیت های مالی، روند فعالیت اقتصادی و ترخیص کالا را متوقف نکند.
نسخه اضطراری گمرک برای روزهای جنگ
معاون وزیر اقتصاد اظهار داشت: گمرک قبل از آغاز جنگ، احتمال بروز اختلال در تجارت را بررسی نموده و به همین دلیل بسته ای برای مدیریت شرایط اضطراری آماده کرده بود.
به گفته وی، این بسته در روز دهم آماده و برای طی مراحل قانونی به دولت عرضه شد و بخشی از آن هم در ستاد ملی گذر به ریاست معاون اول رئیس دولت و با دبیری وزیر راه و شهرسازی مورد بررسی قرار گرفت.
عسگری اضافه کرد: کلیات بسته تصویب شده و برای آن ۹ ماده تدوین شده است که بخش عمده آنها در کمیسیون اقتصاد هم مورد بررسی قرار گرفته است.
وی هدف اصلی این مجموعه تصمیمات را ممانعت از ماندگاری کالا در مرز و رساندن سریع محموله ها به واحدهای تولیدی مطرح کرد و اظهار داشت: کنترل های قرنطینه، بهداشت، استاندارد و محیط زیست بازهم باید صورت گیرد، اما این کنترل ها نباید به توقف کالا در مرز منجر شود.
نمونه برداری همان جا، آزمایش در مسیر
رئیس کل گمرک درباره ی تغییر شیوه نمونه برداری از کالاها هم توضیح داد: پیشنهاد شده نمونه در مرز گرفته شود، اما کالا به مقصد خود حرکت نماید و دستگاه تخصصی مربوطه در مدت زمان حمل، آزمایش و بررسیهای لازم را انجام دهد.
وی اضافه کرد: به عنوان نمونه، اگر مقصد یک محموله اصفهان باشد، نمونه در مرز برداشته می شود و کالا به گمرک یا انبار مقصد انتقال می یابد و آزمایش نمونه در همین فاصله به انجام می رسد.
عسگری اضافه کرد: اگر انجام آزمایش در این زمان ممکن نباشد، می توان کالا را با تعهد عدم مصرف به انبار صاحب کالا منتقل کرد تا علاوه بر ممانعت از توقف محموله در گمرک، هزینه های انبارداری هم کاهش پیدا کند.
وی درباره ی کالاهایی مانند گندم که ممکنست نیازمند تأیید چند دستگاه باشند هم اظهار داشت: پیشنهاد شده نمونه برداری تنها یک دفعه و در زمان حضور کشتی در بندر یا کامیون در مرز صورت گیرد تا دستگاههای بهداشت، استاندارد، محیط زیست و قرنطینه بررسیهای خودرا بر همان نمونه انجام دهند.
بارنامه جلوتر بود، ترخیص متوقف نمی شود
عسگری یکی دیگر از موانع موجود در راه ترخیص را تقدم ثبت سفارش نسبت به بارنامه دانست و اظهار داشت: اگر بارنامه کالا صادر شده اما ثبت سفارش بعد از آن انجام شده باشد، باید امکان ترخیص وجود داشته باشد.
وی اضافه کرد: این مورد در بسته پیشنهادی گمرک پیشبینی شده و مقرر است اختیار لازم به گمرک داده شود با اعمال کنترل های مورد نیاز، کالا را متوقف نکند.
رئیس کل گمرک همین طور درباره ی اصلاح اطلاعاتی مانند سال ساخت یا ارزش کالا اظهار داشت: پیشنهاد شده در چنین مواردی هم محموله متوقف نشود و صاحب کالا بتواند با عرضه تضمین های لازم، پروسه ترخیص را ادامه دهد.
سه راه حل برای تأمین ارز واردات
عسگری درباره ی سازوکارهای پیشنهادی برای واردات بدون انتقال ارز اظهار داشت: سه مسیر دراین خصوص عنوان شده است؛ استفاده از ارز سپرده خود واردکننده، واردات در مقابل صادرات و سایر روشهای تأمین ارز.
وی اظهار داشت: این مورد در کمیسیون اقتصاد عنوان شده و امیدواریم با حضور نمایندگان بانک مرکزی، سازوکار غائی آن مشخص شود.
معاون وزیر اقتصاد همین طور از راهکاری برای ممانعت از فاسد شدن کالاهای نیازمند بررسیهای بهداشتی اطلاع داد و اظهار داشت: در بعضی موارد می توان کالا را با تعهد عدم مصرف به سردخانه صاحب کالا منتقل کرد تا تا زمان مشخص شدن نتیجه بررسی ها، محموله در انبار گمرک باقی نماند.
رئیس کل گمرک از تمدید مجموعه مصوبات اضطراری این سازمان تا پایان شهریورماه اطلاع داد و اظهار داشت: مصوبه ۶۵ بندی، مصوبه ۱۲ بندی و مصوبه ۱۱ بندی گمرک همگی تمدید شده و این تصمیم به گمرکات سرتاسر کشور ابلاغ گردیده است.
چک صیادی بجای ضمانت نامه روی میز گمرک
عسگری ضمن اشاره به مشکلات برخی کنشگران اقتصادی برای دریافت ضمانت نامه بانکی اظهار داشت: پیشنهاد شده در موارد مشخص، امکان استفاده از چک صیادی بجای ضمانت نامه برای پرداخت حقوق ورودی و مالیات بر ارزش افزوده فراهم گردد.
وی تاکید کرد: گمرک در آخر زنجیره کنترل قرار دارد و سیاستگذاری باید از طرف دستگاههای متولی انجام شود؛ وظیفه گمرک اجرای سیاستها و تسهیل فرآیندهای تجاری است.
بازرگان هنوز تا حذف کامل صف فاصله دارد
عسگری در ادامه به وضعیت مرز بازرگان اشاره نمود و اظهار داشت: در مقطعی حدود ۲۵۰۰ کامیون برای خروج از کشور در صف قرار داشتند که با اقدامات انجام شده این تعداد کاهش پیدا کرده است.
وی اضافه کرد: برای افزایش ظرفیت پذیرش کامیون در سمت ترکیه مذاکراتی انجام شده و این مورد بازهم درحال پیگیری است. در بعضی مرزها مانند آستارا محدودیت جدی وجود ندارد و هر کامیونی که مدارک آن کامل باشد، امکان خروج خواهد داشت.
به گفته رئیس کل گمرک، در مرزهای افغانستان هم محدودیت مشابهی وجود ندارد و حتی امکان ارسال تعداد زیادی کامیون فراهم است، اما در تاجر شرایط متفاوت است؛ در دوره جنگ حدود ۳۰۰۰ کامیون درگیر بودند و الان شمار کامیون های منتظر به حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دستگاه رسیده است.
ترکیه باید ظرفیت پذیرش را بالا ببرد
رئیس کل گمرک شرط حذف کامل صف کامیون ها در تاجر را افزایش ظرفیت پذیرش در طرف ترکیه مطرح کرد و اظهار داشت: برای رسیدن صف به صفر، طرف مقابل باید بتواند روزانه حدود ۵۰۰ کامیون را پذیرش کند.
عسگری اضافه کرد: هم اندیشی با طرف ترکیه ای ادامه دارد و مقرر است این هفته هم برای پیگیری موضوع در مرز بازرگان حضور داشته باشیم.
عسگری در تشریح وضعیت مرز ریمدان هم اظهار داشت: کامیون های پاکستانی حدود ۶۰ تن بار حمل می کنند، در حالیکه ظرفیت انتقال بار در داخل کشور حدود ۲۰ تن است.
وی اضافه کرد: مقصد این محموله ها منطقه آزاد چابهار است و قرار شده از پنجشنبه همین هفته، ظرفیت و روند انتقال این کالاها بهبود پیدا کند.
گمرک نیروی خودرا هشت برابر کرد
معاون وزیر اقتصاد ضمن اشاره به افزایش نیروهای گمرکی در ریمدان اظهار داشت: تعداد نیروهای گمرک در این منطقه از پنج نفر به حدود ۴۰ نفر بالا رفته و این آمادگی وجود دارد که خدمات گمرکی حتی در دو شیفت و تا ۲۴ ساعت شبانه روز عرضه شود.
وی اضافه کرد: سه تا چهار لاین در پایانه و بازارچه مرزی بوجود آمده و از نظر عرضه خدمات گمرکی مشکلی وجود ندارد؛ با این وجود، افزایش ظرفیت پذیرش کامیون در طرف پاکستانی بازهم یک ضرورت است.
عسگری تاکید کرد: برای عبور از این وضعیت، طرف پاکستانی هم باید پای کار بیاید. هم اکنون حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ کامیون در همین شرایط درحال تخلیه بار هستند.
وی همین طور اظهار داشت: استانداری سیستان و بلوچستان، وزارت راه و شهرسازی، پایانه ها و سایر دستگاههای مرتبط باید برای حل این مشکل وارد عمل شوند، چونکه موضوع ریمدان یک مسئله ملی است.
تجارت خارجی زیر فشار افت صادرات
رئیس کل گمرک در ادامه به آمار تجارت خارجی کشور پرداخت و اظهار داشت: از آغاز سال تا ۲۵ مردادماه، صادرات کشور حدود ۱۵ میلیارد دلار و واردات نزدیک به ۱۷ میلیارد دلار بوده است.
به گفته عسگری، صادرات کشور در این بازه زمانی نسبت به زمان مشابه سال قبل حدود ۲۴ درصد کاهش داشته است.
وی همین طور از کاهش قابل توجه واردات موبایل اطلاع داد و اظهار داشت: در زمان مشابه سال قبل حدود سه میلیون و ۱۶۰ هزار دستگاه موبایل وارد کشور شده بود، اما امسال تعداد واردات به حدود یک میلیون دستگاه رسیده و ارزش واردات این کالا هم حدود ۷۰ درصد کاسته شده است.
اولویت با تولید است، نه تلفن همراه
عسگری علت کاهش واردات موبایل را تغییر اولویت های وارداتی مطرح کرد و اظهار داشت: در وضعیت فعلی موبایل در اولویت وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار ندارد و تأمین مواد اولیه و کالاهای مورد نیاز تولید در اولویت است.
وی با این حال از رشد ترخیص خودرو اطلاع داد و اضافه کرد: تا ۲۵ مردادماه حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو ترخیص شده که نسبت به زمان مشابه سال قبل افزایش حدود ۶۷ درصدی داشته است.
ترانزیت از مرز ۶ میلیون تن عبور کرد
رئیس کل گمرک وضعیت ترانزیت خارجی را نسبتاً مناسب ارزیابی کرد و اظهار داشت: حجم ترانزیت خارجی کشور به حدود ۶.۵ میلیون تن رسیده است.
وی درباره ی روند تأمین کالاهای اساسی هم اظهار داشت: از آغاز سال حدود ۹.۵ میلیون تن کالای اساسی وارد کشور شده که ارزش آن حدود ۷ میلیارد دلار بوده است. ارزش این واردات نسبت به زمان مشابه سال قبل حدود چهار درصد کاهش داشته است.
۴.۵ میلیون تن کالای اساسی در انتظار تخلیه و ترخیص
عسگری در آخر ضمن اشاره به موجودی کالاهای اساسی در بنادر کشور اظهار داشت: هم اکنون در ۱۳ بندر، حدود ۴.۵ میلیون تن کالای اساسی وجود دارد.
وی اضافه کرد: حدود چهار میلیون تن از این کالاها در گمرکات قرار دارد، ۱۴۵ هزار تن درحال تخلیه است و حدود ۵۰۰ هزار تن هم در لنگرگاه ها منتظر تخلیه هستند.
به گفته رئیس کل گمرک، تمرکز اصلی این موجودی در بندر امام خمینی(ره) است؛ بطوریکه حدود سه میلیون تن کالای اساسی در این بندر و حدود یک میلیون تن دیگر در ۱۲ بندر کشور مستقر است.
بطور خلاصه رییس کل گمرک از تمدید مجموعه مصوبات اضطراری این سازمان تا پایان شهریورماه اطلاع داد و عنوان کرد: مصوبه ۶۵ بندی، مصوبه ۱۲ بندی و مصوبه ۱۱ بندی گمرک همگی تمدید شده و این تصمیم به گمرکات سرتاسر کشور ابلاغ گردیده است. رییس کل گمرک در ادامه به آمار تجارت خارجی کشور پرداخت و عنوان کرد: از شروع سال تا ۲۵ مردادماه، صادرات کشور حدود ۱۵ میلیارد دلار و واردات نزدیک به ۱۷ میلیارد دلار بوده است. وی افزود: حدود چهار میلیون تن از این کالاها در گمرکات قرار دارد، ۱۴۵ هزار تن در حال تخلیه است و حدود ۵۰۰ هزار تن هم در لنگرگاه ها منتظر تخلیه هستند.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب